Projenin Önemi
Antalya Havalimanı, Avrupa’nın en yoğun ilk ondört ve Türkiye’nin ise en yoğun ilk üç havalimanı arasında yer almaktadır. Dünyanın en gözde turizm destinasyonlarından birisi olan Antalya Bölgesi pandemi dahil küresel ölçekte baş gösteren bir çok krize rağmen 2012-2021 yılları arasında havayolu ile seyahat eden toplam 251.922.634 yolcu ağırlamıştır. Yalnızca 2019 yılında 35 milyon yolcu havalimanımızı kullanmıştır. Bu sayının önümüzdeki yıllarda daha da üst seviyelere çıkması kaçınılmazdır.
Halihazırda maksimum kapasitesinde işletilmekte olan Antalya Havalimanı’nın gelecek dönemlere hazırlıklı olabilmesi için Kamu Otoritesi tarafından kapsamlı bir genişleme projesiyle kapasitesinin artırılmasına karar verilmiştir. Bu amaçla DHMI tarafından yapılan ihaleyi en yüksek teklifle Fraport AG ve TAV Havalimanları Holding ortaklığı kazanmıştır.
Proje, toplam 3 fazda tamamlanacak olup, 1.faz 2022-2025 yılları arasında, 2.faz 2028-2029 ve 3.faz ise 2038-2039 yılları arasında gerçekleşecektir. Genişleme kapsamında tamamlanacak işlerin büyük çoğunluğu ilk fazda yapılacaktır.
Genişleme projesinin tamamlanmasıyla birlikte ülkemiz ekonomisine önemli ölçüde katma değer kazandırması beklenmektedir. Ayrıca proje kapsamında yerel istihdamın güçlendirilmesi ve bölgeye gelen turistlerin neredeyse tamamına yakınının havayolunu kullanması sebebiyle bölge turizmine ve etkileşimli diğer sektörlere yapacağı katkının önemi de açıktır.
Proje detayları ve aşamaları uzun çalışmalar sonucunda belirlenmiş ve DHMI tarafından onaylanmıştır.
Hukuksal Altyapı
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ("DHMİ") tarafından 01.12.2021 tarihinde, “Antalya Havalimanının Kapasite Artırımına Yönelik İlave Yatırımların Yapımı ile İç/Dış Hatlar, Genel Havacılık, CIP Terminalleri ve Mütemmimlerinin İşletme Haklarının Kiralanmak Suretiyle Verilmesine İlişkin” 36 aylık Yatırım Dönemi ve 01.01.2027’den başlayan 25 yıllık kira (işletme) dönemi için ihale gerçekleştirilmiştir.
Bu ihaleyi en yüksek teklifi sunan TAV Havalimanları Holding Anonim Şirketi – Fraport AG iş ortaklığı kazanmıştır. 24.12.2021 tarihinde yatırım ve işletme işlerini yürütecek olan Fraport TAV Antalya Yatırım Yapım ve İşletme Anonim Şirketi kurulmuş ve 28.12.2021 tarihinde Kira Sözleşmesi imzalanmıştır.
İhale konusu olan proje sahasında yer alan taşınmazların kamulaştırma sorumluluğu DHMİ’ye ait olacak şekilde 05.01.2022 tarihinde yer teslimi yapılarak yatırım dönemi başlatılmıştır.
Üç aşamada gerçekleştirilecek olan proje kapsamındaki faaliyetler, ulusal ve uluslararası mevzuat ve standartlara uygun olarak yürütülmektedir.
Çevre, Toplum ve Çalışana Saygı
Fraport TAV, faaliyetleri sonucu ortaya çıkan çevre ve sosyal etkilerin ortadan kaldırılması ya da minimize edilmesi için yapılacak uygulamaları tanımlamak amacıyla Çevre ve Sosyal Yönetim Sistemi (ESMS) kurmuştur. ESMS; Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından oluşturulan mevzuat, ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi, Ekvator Prensipleri, EBRD ve IFC Performans Standartlarına uyumludur.
Fraport TAV’daki söz konusu uygulamalar; ekolojik dengenin korunması, etkilenen topluluklar ile uyum, sürdürülebilirlik yaklaşımıyla bölgesel kalkınmaya destek amaçlarına odaklanmaktadır.
Fraport TAV, Çevre Etki Değerlendirmesi çalışması yapmış, paydaş katılımı planı hazırlamış, Proje hakkında toplum bilgilendirilmiş, etkilenen toplulukların şikayet ve taleplerini iletebilmeleri için erişilebilir şeffaf ve bedelsiz mekanizma oluşturulmuştur.
Çevre ve Sosyal odaklı çalışmalarımız, Fraport TAV çalışanlarını, yolcuları, kurumsal müşterileri, hizmet ilişkisinde olunan tedarikçileri ve bölgede bulunan halkları kapsar. Bu kapsamdaki tüm taraflar söz konusu uygulamaların hayata geçirilmesinde destek olacaktır.
Proje Hakkında Teknik Bilgiler
Antalya Havalimanı genişleme ve büyütme projesi yatırımları kapsamında, dış hatlara hizmet veren mevcutta 93 bin metrekare olan Terminal 2 Binası 223 bin metrekarelik yeni bir terminal binası haline getirilecektir.
Aynı zamanda mevcutta 37 bin metrekare olan İç Hatlar Terminal binası da 75 bin metrekare olacak şekilde büyütülecektir. 2038 yılında da 70 bin metrekare büyüklüğünde yeni bir dış hatlar terminali yapılacaktır.
|
Terminal
|
Mevcut (m2)
|
İlave (m2)
|
Toplam (m2)
|
|
T1 (Dış Hatlar)
|
60.000
|
n/a
|
60.000
|
|
T2 (Dış hatlar)
|
93.000
|
130.334
|
223.334
|
|
T4 (İç hatlar)
|
37.000
|
38.000
|
75.000
|
|
T3 (Dış hatlar - 2040)
|
n/a
|
70.000
|
70.000
|
|
Toplam:
|
190.000
|
238.334
|
428.334
|
Yaklaşık 1,5 milyon metrekarelik kaplamalı alan (apron, taksiyolu, servis yolu) eklenerek uçak park pozisyonları sayısı 108’dan 176’ya, terminallerdeki sabit köprü sayısı 20’den 38’e yükseltilecektir. Yeni inşa edilecek kapalı otoparkın üzerinde heliport alanı yer alacaktır. Havalimanında yeni bir devlet konuk evi, VIP binası inşa edilecektir. Yeni yapılacak genel havacılık ve kargo terminalleri havalimanı sınırları içinde güney bölgesine konuşlandırılarak girişleri düzenlenip havalimanının ana girişinden ayrılacaktır. Üç yıl içinde tamamlanması planlanan (T3 Dış Hatlar hariç) çalışmalar mevcut operasyonu etkilemeden gerçekleştirilecek ve yatırım süresi içinde bitirilen tesisler hizmete alınacaktır. Ayrıca 2030 yılına kadar 10 bin metrekare yeni bir teknik blok ve hava trafik kontrol kulesi inşa edilecektir.
Proje kapsamında, gelen yakıtın depolanması ve havalimanına dağıtımında kullanılmak üzere ilk etapta 80 bin m3 kapasiteli uçak yakıt çiftliği yapılacaktır ve T3 Dış Hatlar Terminali’nin devreye girmesi ile birlikte bu kapasite 150 bin m3’e yükseltilecektir.
Havalimanı içinde kurulu mevcut enerji üretim tesislerine ek olarak 4 MW güneş enerji santrali (GES) kurulacaktır. Yeni terminal binalarında enerji verimliliği esas alınmak suretiyle LEED Gold sertifikası alınması hedeflenmektedir.
Kamu oyuna sunulur,
FRAPORT TAV ANTALYA TERMİNAL İŞLETMECİLİĞİ A.Ş.
YÖNETİMİ